錨桿靜壓樁加固的驗收、起吊、搬動、堆放
1、預制靜壓樁大多由專業廠生產供應,進場后應與監理單位共同按“預制鋼筋砼方樁(04G361)”和設計圖紙及《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)對靜壓樁進行驗收,并要生產廠家提供預制方樁合格證、檢測報告等有關質保資料。
2、預制樁應達到設計強度的70%方可起吊,強度達到100%方可運輸。樁在起吊和搬運時,必須做到平衡,不得損壞。水平吊運可采用二點起吊,吊點距樁端0.207L(L為樁長);一點起吊,吊點距樁端0.29L(L為預制樁長,在10米)。
3、預制鋼筋砼方樁的外觀質量應符合下列規定:
表面平整、密實,掉角深度不超過10毫米,局部蜂窩和掉角的缺損面積不得超過全部樁表面積的0.5%,并不得過分集中;砼的收縮裂縫深度不得大于20毫米,寬度不得大于0.15毫米,橫向裂縫長度不得超過邊長的1/2;樁頂與樁尖處不得有蜂窩、麻面、裂縫或掉角。
4、預制靜壓樁的堆放
預制靜壓樁的堆放場地要求平整堅實,不得產生不均勻沉陷。堆放層數不得超過4層,不同規格的樁應分別堆放在不同地方。堆放必須二點墊高、墊平、墊實。墊點為0.21L,要求墊點對齊。
錨桿靜壓樁加固的質量控制
1、靜壓樁沉樁時,壓樁的壓力要根據現場的地質條件,通過對靜力觸探比貫入阻力平均值和標準貫入試驗N值評估沉樁的可能性,選擇好壓樁機械設備。
2、根據地質條件,單樁豎向極限承載力以及布樁密集程度等因素,壓樁機應按定額總重量配制壓重,壓機的重量(不含靜壓樁機大履和小履重量)不宜小于單樁極限承載力的1.2倍。
3、油壓表必須經有資質的法定檢測單位鑒定,并有鑒定合格證。
4、靜壓樁沉樁控制應按設計標高,壓樁力和穩壓下沉量相結合的原則,并根據地質條件和設計要求綜合確定。
5、樁端進入堅硬、硬塑粘性土,中密以上粉土、砂土土層時,靜壓樁的壓樁力為主要控制指標,樁端標高在征得設計單位同意后,可作為輔助控制指標。
6、靜壓樁樁端進入持力層,達到綜合確定的壓樁力要求,但未達到設計標高時,宜保持穩壓1~2分鐘,穩壓下沉量可根據地區經驗確定。
7、靜壓樁施工過程中,不得任意調整和校正樁的垂直度,避免對樁身產生較大的次生彎矩。靜壓樁穿越硬土層或進入持力層的過程中,除機械故障處,不得停止沉樁施工。
8、壓樁過程中,應檢查壓力、樁的垂直度、接樁間歇時間、樁的連接質量及壓入深度。
錨桿靜壓樁加固的特點及適用范圍
1、特點:可以有效控制靜壓樁施工期間對建筑物造成的附加沉降。
改善樁基結構受力形式,使得錨桿靜壓樁能夠及早發揮受力作用,為后續主體施工提供足夠的基礎承載力,縮短工期。
有利于壓樁架、千斤頂等機械的周轉利用率,節省了相當大部分的人工與機械成本。
封樁后不會因應力集中導致封樁區域結構出現裂縫,避免后續樁孔滲漏水所導致的返工。
封樁后并不影響建筑物或地鐵隧道工程的凈高,并且在地鐵隧道施工過程中能夠使得成樁立刻發揮承載力的作用。
2、錨桿靜壓樁加固適用范圍:本工法適用于地基基礎加固、建筑物或構筑物糾偏止沉工程中的錨桿靜壓樁封樁,以及地鐵隧道狹隘孔內內樁基工程的封樁。
經濟效益:相較于傳統封樁施工,新型不卸載封樁工藝能夠縮短施工工期,提高了施工設備的周轉使用率,能為項目總計節省20%材料、人工、機械費用,施工周期也比預計提前30%。采用本工法施工,可減少了封樁加固的成本,比傳統錨桿節省封樁加固成本約30%以上。